在建筑工程中，预应力中空锚杆支护主要是充当岩土主动加固和稳定的作用，一般来说是会联合其他支护结构形式使用。
具体而言就是预应力中空锚杆的一端锚入土体中，而另一端则是与其他各种形式的支护结构相连，其起到稳定功能的途径就是通过杆体的受拉作用，结合深部土层对杆体表面的摩擦作用来实现的。

(1)严格的按照设计文件和规范标准要求进行施工，严禁超挖。
一般一次土方开挖深度控制在拟施工预应力中空锚杆以下1m左右，留出适当操作面，便于预应力中空锚杆施工。

(2)预应力中空锚杆固结体强度达到15MP并且设计强度达到75%以上方可进行张拉锁定，并进行预应力中空锚杆抗拔力检测。

只有当预应力中空锚杆抗拔力检测值符合设计和标准要求后才可进行下层土方开挖施工。
(3)搭设安全稳定的预应力中空锚杆的施工平台。
平台底部平整、夯实、四周可根据情况设置支撑，平台周边设置。

由于预应力中空锚杆是一种复合材料，其性能的适应范围非常广泛，因此它的市场开发前景十分广阔。
据有关统计资料，目前开发的玻璃钢产品的种类已达4万种左右。
虽然各国均根据本国的经济发展情况，开发的方向各有侧重，但基本上均已涉及到各个工业部门。
我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展，也已在国民经济各个领域中取得了成功的应用，在经济建设中发挥了重要的作用。

目前国内生产的预应力中空锚杆质量较之以前 巳经有了很大的提高，可以满足大部分回采巷道的 支护需求。
预应力中空锚杆应用范围虽然巳经扩大了很多，但是目前该预应力中空锚杆在煤矿的应用仍然局限于服务年限短的回采巷道的支护。

预应力中空锚杆的防腐是一个大的工作，需要讲究方法的，我们来看一下我们预应力中空锚杆托盘厂家总结的预应力中空锚杆托盘三大优势：

（1）预应力中空锚杆锚固段的防腐方法

在一般的腐蚀环境中的预应力中空锚杆，预应力中空锚杆的锚固段内杆体可以采用砂浆或水泥浆封闭防腐，但是杆体的周围必须要有20mm厚的保护层。

在严重的腐蚀环境预应力中空锚杆，预应力中空锚杆的锚固段内杆体是用波纹管外套，预应力中空锚杆，管内的孔隙用水泥浆或环氧树脂充填，套管周围的保护层厚度不得小于10mm。

临时性的预应力中空锚杆锚固段杆体应该采用水泥浆封闭防腐，杆体周围的保护层厚度不得小于10mm。

（2）外露预应力中空锚杆部分的防腐方法

预应力中空锚杆采用外露头的时候，必须要涂上沥青等防腐材料，然后再用混凝土密封，外露钢板和锚具的保护层的厚度不能小于25mm。

（3）预应力中空锚杆自由段的防腐方法

预应力中空锚杆自由段内杆体表面涂防腐漆或润滑油，再包裹塑料布，在塑料布面再涂上一层润滑油，后装到塑料套管中，形成双层防腐。

临时性预应力中空锚杆自由段杆体可以采用涂防腐漆或润滑油，再包裹上塑料布等等作简易的防腐措施。

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